小金井氣壓傳動閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件。 控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥?！〕鲜鋈惪刂崎y外，還有能實現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內(nèi)部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。 從控制方式來分，氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;連續(xù)控制系統(tǒng)中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制 小金井氣壓傳動閥優(yōu)勢特點： ·由于不需要電氣配線，只需氣壓配管，因此使用簡單，無需擔心觸電、漏電； ·不用電，因此無需針對防爆安裝大型設備，以及不需要采取特殊或者電氣防噪音的措施。 ·跟電氣設備不同，結構更加簡單，相關使用的限位閥的耐用性好，使用壽命長； ·無論是主還是先導信號都是無害的壓縮空氣，因為可以無需油壓配管那樣的大工程，無論誰都可以輕松配管； ·動力源全部是相同的壓縮空氣，即使現(xiàn)場沒有電源也能使用，另外，遇到停電是還能繼續(xù)記憶和運行數(shù)10分鐘。 小金井氣壓傳動閥分類：  | | 空氣動作閥?氣控閥 (圓形空氣動作閥) | |  | | 不用電，全空氣控制的圓形電磁閥。長壽命，主閥、先導用閥。 |
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|  | | 空氣動作閥?氣控閥 (圓形低圧空氣動作閥) | | | | 超低壓也能工作的全空氣壓控制的圓形閥。 |
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|  | | 空氣動作閥?氣控閥 (方形空氣動作閥) | | | | 不用電，全空氣壓控制的方形閥。長壽命，主閥、先導用閥。 |
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|  | | 空氣動作閥?氣控閥 (單向閥?梭閥) | | | | 只允許空氣向一方向流動、反方向阻止流動的閥、氣壓在很短的時間內(nèi)排出的閥、保持氣缸內(nèi)空氣、使氣缸速度變快上。 |
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小金井氣壓傳動閥常規(guī)型號： 250E2-2 250E2-2-T 250E2-D 250E2-T-D 250E2-2-D 250E2-2-T-D 250SE2 250SE2-T 250SE2-2 250SE2-2-T 250-4E2-D 250-4E2-T-D 2503E1-2-11 250-4E1 250-4E1-T 250-4E1-81 250-4E1-81-T 250-4E2 250-4E2-T 250-4SE2 250-4SE2-T 2503E1 2503E1-T 2503E1-2 2503-2-T 2503E1-2-11-T 2503E1-2-11-81 2503E1-2-11- 1000E1-11 1000E1-11-81 1000E1-81 1000-4E1 1000-4E1-8181-T 2503E1-2-81 2503E1-2-81-T 2503E1-11 2503E1-11-T 2503E1-11-81 2503E1-11-81-T 2503E1-81 1250E1-2-81 1250E1-11 1250E1-11-81 125-4E1-37-80 125-4E1-T-80 125-4E1-81 2503E2-2-D 2503E2-T-D 125-4SE2-70 125-4SE2-80 2503E1-81-T 2503E2 2503E2-T 2503E2-2 2503E2-2-T 2503E2-D 2503E2-2-T-D 1000E1 1000E1-2 1000E1-2-11 1000E1-2-11-81 2503SE2 2503SE2-T 2503SE2-2 2503SE2-2-T 2503-4E1 2503-4E1-T | | 空氣動作閥?氣控閥 (圓形空氣動作閥) |  | | | 不用電，全空氣控制的圓形電磁閥。長壽命，主閥、先導用閥。 |
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| | | 空氣動作閥?氣控閥 (圓形低圧空氣動作閥) | | | | 超低壓也能工作的全空氣壓控制的圓形閥。 |
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| | | 空氣動作閥?氣控閥 (方形空氣動作閥) | | | | 不用電，全空氣壓控制的方形閥。長壽命，主閥、先導用閥。 |
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| | | 空氣動作閥?氣控閥 (單向閥?梭閥) | | | | 只允許空氣向一方向流動、反方向阻止流動的閥、氣壓在很短的時間內(nèi)排出的閥、保持氣缸內(nèi)空氣、使氣缸速度變快上。 |
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